Porsche

Ny högprestandamodell från Porsche - Cayenne Turbo GT

Ny högprestandamodell från Porsche - Cayenne Turbo GT

Porsche kröner modellserien Cayenne med en sportig toppmodell - Cayenne Turbo GT. Den är konsekvent inställd på att ge maximala prestanda och bästa väghållning och kombinerar enastående köregenskaper med användarvänlighet i vardagen. Dess 471 kW (640 hk) starka fyra-liters biturbo-V8 är grunden för de fantastiska köregenskaperna. Med 67 kW (90 hk) mer kraft än Cayenne Turbo Coupé och ett maximalt vridmoment på 850 Nm (en ökning med 80 Nm) är tiden för sprinten 0 – 100 km/h reducerad till 3,3 sekunder (0,6 sekunder mindre) och toppfarten är nu 300 km/h (en ökning med 14 km/h).


Nya Porsche Macan – snabbare, vassare, sportigare

Nya Porsche Macan – snabbare, vassare, sportigare

Porsche lanserar nya Macan med bättre prestanda, vassare design och ett nytt operativkoncept. Alla tre versionerna har betydligt högre motoreffekt än sina föregångare. Den framgångsrika SUV-seriens toppmodell är Macan GTS som med sin 2,9 liter stora V6 biturbomotor nu levererar 324 kW (440 hk) – en ökning med 44 kW (60 hk). Med den gasrespons och den kraftutveckling som är typisk för Porsches GTS-modeller klarar den, utrustad med Sport Chrono-paketet, sprinten från 0 – 100 km/tim på 4,3 sekunder och når en toppfart av 272 km/tim.


Säsongspremiär för Skandinaviens ledande racingmästerskap

Säsongspremiär för Skandinaviens ledande racingmästerskap

Porsche Carrera Cup Scandinavia inleder året med en historisk rekordjakt, en intressant titelfight och gästförare i världsklass. 2021 adderas även en ny supportklass till racehelgerna med Porsche.


Porsche 911 Turbo S vs Taycan Turbo S: DRAG RACE!

Porsche 911 Turbo S vs Taycan Turbo S: DRAG RACE!

El mot bensin...vem vinner? Trevlig helg och glad valborg!


Porsche passerar milstolpe i omställningen till eldrift. Mer än varannan ny bil i Sverige är laddbar.

Porsche passerar milstolpe i omställningen till eldrift. Mer än varannan ny bil i Sverige är laddbar.

Plug-in hybrider och helelektriska bilar utgör 50,5 % av försäljningen på den svenska marknaden och är en allt viktigare del av märkets modellstrategi. Runt hörnet väntar fler sportiga laddbara bilmodeller.


Porsche utvidgar sin helelektriska produktportfölj med en mångsidig Cross Utility-modell

Porsche utvidgar sin helelektriska produktportfölj med en mångsidig Cross Utility-modell

Porsche presenterade idag, vid en virtuell världspremiär, Taycan Cross Turismo. Med den mångsidiga Cross Utility-modellen utvidgar Porsche sin helelektriska produktportfölj och fortsätter därmed vägen mot hållbar mobilitet. Liksom sportlimousinversionen av Taycan har den nya modellen ett innovativt elektriskt drivsystem med 800-voltsarkitektur.


Porsche 911 GT3 med racingteknik från Porsche Motorsport

Porsche 911 GT3 med racingteknik från Porsche Motorsport

Porsche släpper nu nya 911 GT3. Den sjunde versionen av högprestandamodellen har utvecklats i nära samarbete med Porsche Motorsport. I ännu högre grad än tidigare har ren racingteknologi överförts till en serietillverkad bil. Framvagnen med dubbla länkarmar och sofistikerad aerodynamik, bakvingen med svanhalsinfästning och den markanta diffusorn kommer från den framgångsrika GT-tävlingsbilen 911 RSR.


Porsche Taycan med bakhjulsdrift

Porsche Taycan med bakhjulsdrift

Porsche lanserar nu en fjärde version av sin helelektriska sportbil Taycan. Den nya modellen kompletterar serien som sedan tidigare består av Taycan Turbo S, Taycan Turbo och Taycan 4S.


Porsche lanserar jubileumsmodell i begränsad upplaga - Boxster 25 years

Porsche lanserar jubileumsmodell i begränsad upplaga - Boxster 25 years

Porsche firar Boxster-familjens 25-årsjubileum med en specialmodell: “Boxster 25 years”. Jubileumsmodellen är begränsad till 1 250 exemplar och baseras på GTS 4.0-modellen, som har en 4,0-liters sexcylindrig boxermotor på 294 kW (400 hk). Den återspeglar flera designelement från konceptbilen "Boxster", som inledde den öppna mittmotorbilens framgångssaga på Detroits bilsalong 1993. Den serietillverkade versionen lanserades nästan oförändrad 1996 och är nu inne på sin fjärde generation, efter att ha tillverkats i 357 000 exemplar.


Porsche i Sverige – 70 år av körglädje!

Porsche i Sverige – 70 år av körglädje!

Första bilen från Porsche kom till Sverige redan 1950. Ett premiummärke med högsta nivå av kvalitet och körglädje. Specialiserade återförsäljare servar en unik kundgrupp och en vagnpark med över 30 000 bilar. 50 procent av nybilsförsäljningen är laddbara bilar.


Helelektriska Porsche Taycan driftar in i Guinness rekordbok

Helelektriska Porsche Taycan driftar in i Guinness rekordbok

Porsche Taycan har registrerats i Guinness rekordbok, Guinness World Records™, för världsrekord i drifting med eldriven bil. Världsrekordet sattes på Porsche Experience Centre (PEC) Hockenheimring. Chefsinstruktören på det nya upplevelsecentret, Dennis Retera, körde 210 varv på den 200 meter långa driftingcirkeln utan att framhjulen vid något tillfälle pekade i samma riktning som kurvan. Efter 55 minuter hade driftingexperten tillryggalagt totalt 42,171 kilometer. I och med att ha avverkat maratondistansen säkrade Retera världsrekordet för längsta kontinuerliga drifting med en eldriven bil. Genomsnittshastigheten blev 46 km/tim. Rekordet slogs med en bakhjulsdriven version av Taycan, som redan börjat säljas i Kina.


Toppmodellerna av Porsche 718 nu med PDK dubbelkopplingsväxellåda

Toppmodellerna av Porsche 718 nu med PDK dubbelkopplingsväxellåda

Porsche 718-modellerna med 4.0-liters sexcylindriga boxermotorer kan från och med nu också beställas med Porsches sjustegade dubbelkopplingsväxellåda (Porsche Doppelkupplung - PDK). Såväl 718 GTS 4.0-varianterna - Boxster och Cayman – som toppmodellerna 718 Spyder och 718 Cayman GT4, är nu tillgängliga med automatiska växellådor. PDK-lådan växlar utan avbrott under acceleration, vilket gör växlingarna bekvämare och ger bättre accelerationstider.


Porsche Panamera - ny hybridmodell och klassens bästa prestanda

Porsche Panamera - ny hybridmodell och klassens bästa prestanda

Nya Porsche Panamera täcker nu ett ännu vidare spektrum. Panamera kombinerar sportbilens prestanda med den exklusiva lyxbilens bekvämlighet. Med den 463 kW (630 hk) starka Panamera Turbo S har Porsche stöd för sitt påstående om att leverera bäst prestanda i klassen. Den nya toppmodellen ger betydligt bättre prestanda än föregående Panamera Turbo


Porsche 911 Turbo – riktmärket sedan mer än 45 år

Porsche 911 Turbo – riktmärket sedan mer än 45 år

Porsche 911 Turbo har de senaste 45 åren varit urtypen för högprestandabilar som också kan användas i vardagen. Efter marknadslanseringen av 911 Turbo S kommer nu den nya generationen av 911 Turbo Coupé och Cabriolet. Den är ännu kraftfullare, ännu snabbare och ännu mer individuellt anpassad.


Nya Porsche Cayenne GTS med V8 under huven

Nya Porsche Cayenne GTS med V8 under huven

Porsche kompletterar sin serie SUV:ar med två nya modeller utvecklade för högsta prestanda: Cayenne GTS och Cayenne GTS Coupé. Typiskt för GTS-modellerna är att motor och drivlina har särskilt stor betydelse. I stället för föregångarens 3,6-liters V6 biturbomotor mullrar ännu en gång en V8 under huven till Cayenne GTS. Med en effekt på 338 kW (460 hk) och vridmoment på 620 Nm ger biturbomotorn på fyra liter betydligt bättre prestanda. Båda modellerna accelererar från 0 - 100 km/tim på 4,5 sekunder med Sport Chrono-paketet och når en toppfart av 270 km/tim. Sänkt prestandaorienterat chassi, en unik design och mer omfattande utrustning ingår i det nya GTS-paketet.


Nya Porsche 911 Targa – elegant extravagans

Nya Porsche 911 Targa – elegant extravagans

Efter Porsche 911 Coupé och 911 Cabriolet gör nu en tredje variant av den nya 911-generationen sin debut i form av fyrhjulsdrivna 911 Targa 4 och 911 Targa 4S. Det som utmärker Targa är det innovativa helt automatiska taksystemet, och precis som den legendariska, ursprungliga Targa-modellen från 1965 har den sin karakteristiska breda takbåge, Targa-bågen, en öppningsbar taksektion över framsätena och en omslutande bakruta som sträcker sig fram till Targa-bågen. Taket kan enkelt och bekvämt öppnas och stängas på bara 19 sekunder.


Porsche 911 Carrera S med manuell växellåda

Porsche 911 Carrera S med manuell växellåda

Som ett alternativ till den åttastegade PDK-växellådan som är standard, kan nu utan extra kostnad en sjuväxlad manuell växellåda beställas till 911 Carrera S och 4S. Den manuella växellådan erbjuds i kombination med Sport Chrono-paketet och kommer därför framförallt att tilltala sportiga förare som uppskattar att kunna växla själva.


Porsche 911 Turbo S – exceptionell toppmodell

Porsche 911 Turbo S – exceptionell toppmodell

Nya Porsche 911 Turbo S och 911 Turbo S Cabriolet


Porsche Carrera Cup Scandinavia 2020!

Skandinaviens ledande racingserie inleder säsongen 2020 med spännande nytillskott i form av ett teammästerskap och en prispott på totalt en halv miljon svenska kronor. En långsiktig satsning på kvalitet och spets inom svensk elitracing.


Porsche Cayenne S E-hybrid - räckviddstest i infartstrafiken

Porsche Cayenne S E-hybrid - räckviddstest i infartstrafiken

Porsche Cayenne S E-hybrid är Porsches stora plug-in hybrid. Hur effektiv är elmotorn och hur långt kommer vi egentligen på ren eldrift?


TEST Porsche 911 Turbo S: 50 år av tradition

BAD DRIBURG. 911 är en ikon i sportbilsvärlden - i 50 år har Porsche satt ribban högt för alla konkurrenter som försöker komma i kapp. Fantastiska köregenskaper, hög kvalitet och en tidlös design har bäddat för en succé som upprepas varje gång en ny generation av modellen visas upp.    Snart är nya Porsche 911 Turbo S här. Och det blir succé igen.


 

Fill out my online form

 

 

Fill out my online form

 

 

Fill out my online form

 

 

Fill out my online form

 

 

Fill out my online form